21. august 1997
Vi blev her en dag til. Victorville er en charmerende lille
by, og campingpladsen har en dejlig swimmingpool med de dejligste liggestole,
lige beregnet til afslapning og læsning.
Desuden har vi haft travlt med at købe en Harley Davidson
til Karsten eller Malene, hvem af dem der nu vil have den. Sagen er nemlig
den, at vi har mødt et yngre par her på pladsen, som i går
kom kørende – hun i en bil og han på en Harley Davidson. De
standsede og hilste og inviterede os ned til deres telt om aftenen. Mest
fordi han havde været i Tyskland og derfor syntes, at det næsten
var det samme som Danmark. Det er altid hyggeligt med en sådan campingpladssnak,
og efterhånden er vi blevet ret gode til at stille spørgsmål,
så det er os, der får noget at vide og ikke omvendt, som det
var i starten, hvor vi altid bevidstløst svarede på de samme
og de samme spørgsmål.
Vi fik så hele deres livshistorie. Om hvordan han var lærer
og ikke fik løn i sommermånederne, så de havde måttet
sige deres lejlighed op og bo på campingplads, fordi der ikke var
noget midlertidigt job at få. Derfor havde han sin gamle motorcykel
til salg. Den nye så ud, som om den havde kostet ham en årsløn,
hvilket vist ikke var helt forkert gættet. Vi havde nogle skønne
telefonsamtaler med vores børn over Atlanten, og de var nok fristede,
men heldigvis sagde de nej. Hvordan pokker skulle vi også få
sådant et monstrum med hjem? Selvom vi nok bliver nødt til
at købe endnu en kuffert i Target, når vi vender tilbage til
Minnesota, så alligevel.
Men nu denne her Route 66, som vi skal ud at køre på
i morgen. Den stod færdig i 1926, og var blevet stykket sammen af
hundrevis af eksisterende veje. Den var den første direkte vej tværs
gennem Amerika. Fra Chicago førte den over floder, sletter,
bjerge, ørkener og dale gennem otte stater og adskillige indianerreservater
til Los Angeles, i alt 2.448 miles. US Highway Association udnævnte
Route 66 til USA’s hovedgade. Der blev gjort et massivt reklamearbejde
for vejen - den første asfalterede landevej fra den ene ende af
landet til den anden, hvor der tidligere havde været lange strækninger
med grusveje eller endda interimistiske veje af planker udlagt på
sand. Benzinfirmaet Phillips 66 blev vejens hovedsponsor og hermed havde
Route 66 fået et magisk logo, der kunne ses overalt i USA, hvor man
tankede benzin.
Motorvejssystemet har sat en stopper for denne route, og da
Interstate 40 blev åbnet i 1984, besluttede man samtidig at fjerne
al officiel US Route 66 skiltning, idet hundredevis af miles af vejen var
blevet brugt til I 40 og andre strækninger var blevet degraderet
til ”frontage roads” - veje, som løber parallelt med hovedvejen.
Heldigvis er man – blot 10 år senere – blevet opmærksomme
på vejens historiske værdi, således at der overalt er
kommet skiltning op, hvor der findes en rest af US 66. Nu hedder de blot
”Historic Route 66”.
|